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taken by Velo Orange

ここ数年、SNS上で繰り広げられているバイクパッキングブームに、いつ乗っかってやろうか画策しておりました。 とは言え、自分にバイクパッキングしてツーリングに出る程のニーズが見出せませんでした。 毎回、ライドに出る時にネックになっていたのが、持っていく荷物のかさ張り。 背面ポケットに入れるにしても限界がある訳です。 それを解消しようとウェストバッグを使用してみるも、レインウェア、予備チューブ、補給食、スマホ等を詰め込むと、そこそこの重量になり腰の辺りが重苦しく、ペダリングしてるとズリ落ちて来て毎回ストラップを締め直したりとストレスフルなライドとなっておりました。 そこでハンドルバーバッグを購入してみました。 自分的にはゴツいサドルバッグよりも、程よいサイズのハンドルバーバッグの方が好みでした。 色々とリサーチした結果、レーシーなカーボンフレームにも違和感なく溶け込める丸い筒状のswift industriesのハンドルバーバッグをチョイスしました。 Blue lugのオンラインショップにてオーダーし、程なくして到着。 ストラップも皮で出来ていてハンドルバーにしっかりとフィットします。 しかし、取り出し口はやや狭くクイックな出し入れには難がある。 まぁ急がず焦らず止まってから落ち着いて取り出せば問題ないレベルなので、そこは慣れが必要なのかと思いました。 せっかくBlue lugから買ったので、どうせなら数年前に買ったBlue lug製のU字ロックホルダーも組み合わせてみました。 色々と試行錯誤した結果、ハンドルバーバッグの底面に取り付けるのが1番安定する結論に達しました。 前輪とのクリアランスも問題無い様です。 自分なりにアレンジを施して行くのもバイクパッキングの醍醐味なのだろう。 今までは、モバイルバッテリーや救急セットなどは容量オーバーだった為、持って行くのを見送っていましたが、これを機に持って行くリストに名を連ねる事になりました。 モバイルバッテリーはこれまで何度も持って行くか検討しましたが、スマホバッテリーを全て使い切る程の距離を走っていなかったのでリストからは外しておりました。 でも、意外とバッテリーがギリギリになる事もあったので有れば非常に便利だろうなと思っておりました。 救急セットも、これまで派手な落車もしなかったので無くても大丈夫だろうと思っておりましたが、油断は禁物。いつ何時怪我をするか分かりません。 そんなこんなで、ハンドルバーバッグにそれらを詰め込んでライドを敢行しました。 流石にズシリと重く、車体重量も上がります。 これはしょうがない。 今回は敢えてグラベルルートをチョイス。 未舗装路での振動でバッグが上下しないか確かめてみました。 皮のストラップが非常に安定感がありバッグが上下に揺さぶられる事はありませんでした。 グラベルの下りでも、終始安定したバランスを保っておりました。 バッグ内の重量や、底面に取り付けたU字ロックホルダーも良い具合に作用していたのかも知れません。 しかし、ストラップは使い込んで来ると穴が広がってくる可能性もあり、そこは懸念事項なのかも知れません。 やはり、身体に荷物を身に付けないのは身軽で良いもんです。 車体重量は上がっているけど、ダンジングの時は軽やかに踏み込めます。 今までは、腰に重苦しくウェストバッグを身に付けていたのが如何にバッドチョイスだった事か。 これはバイクパッキングにハマりそうな予感がします。 今のところ、フルアーマーガンダム並みの重装備なバイクパッキングでのロングツーリングの需要は無いけども、これを機にそれ路線にシフトチェンジしてしまいそうな感じも無きにしも非ず。 次にフレームバッグを買いだしたらもう止まらないのかも知れません。 GWには北海道にライドに出かける予定ですが、やはりバイクパッキングでロングツーリングを行うならば北海道だなとも思っております。 夏の休暇には再びニセコに訪れる予定でもあるので、もう既にフルアーマーバイクパッキングのフラグは立ってしまっているのかも知れません。 てか、その前にロングツーリングを走れる脚力を鍛えなければなるまい。 装備だけ充実してても、肝心のエンジンがダメでは張子の虎。 目指せフルアーマーガンダムサイクリスト！