#elektroautos

Alfa Romeo Alfasud mit einem futuristischen elektrischen Umbau, lautlos durch eine von Neonlicht durchflutete Stadtszene in der Nacht gleitend.

Findet Trumps Basis es gut, wenn er Elektroautos fördert? Donald Trump und Elektroautos – das klingt wie eine seltsame Kombination. Schließlich hat sich Trump in der Vergangenheit wiederholt gegen Klimaschutzmaßnahmen ausgesprochen und die Autoindustrie für ihre Hinwendung zu Elektromobilität kritisiert. Seine Basis, die oft aus konservativen, ländlichen und industriell geprägten Regionen kommt,…

Partnerschaft mit Panasonic Energy und geplante Kapazitäten Die Mazda Motor Corporation hat angekündigt, eine hochmoderne Produktionsanlage für Batteriemodule zu errichten. Diese wird in Iwakuni City, Präfektur Yamaguchi, Japan, entstehen und sich auf die Herstellung von Modulen aus zylindrischen Lithium-Ionen-Batteriezellen konzentrieren. Mit dieser strategischen Entscheidung stärkt Mazda seine…

Mit fortschrittlicher Technologie und einem eleganten Wandmontagedesign ist diese einphasige Ladestation für Elektrofahrzeuge ideal für den privaten oder geschäftlichen Gebrauch.

✓ 7,6 KW Ladestation – 1 Phase – Modus 3

✓ Einstellbarer Strom 8A/10A/13A/16A/32A

✓ Intelligentes Ladegerät für Elektrofahrzeuge vom Typ 2

✓ Leistungsschalterleistung 40 A

✓ Funktioniert mit RFID-Karte und WLAN

✓ CE-zertifiziert – IP66

ANGESCHLOSSENE EINPHASIGE LADESTATION FÜR ELEKTROAUTOS – LEISTUNG 7,6 KW – MODUS 3 – STECKER TYP 2

7,6 KW einphasige Wandladestation für Elektrofahrzeuge

Diese einphasige Wandladestation (Wallbox-Typ) verfügt über eine Halterung aus Aluminiumlegierung, mit der Sie Ihr Terminal an jedem beliebigen Ort anbringen können.

Diese Ladestation für Elektrofahrzeuge entspricht allen aktuellen Sicherheitsstandards sowie den bewährten Praktiken, die im technischen Leitfaden für die Gestaltung und Entwicklung von IRVEs (Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge) angegeben sind.

Dieses EV-Terminal verfügt über mehrere Schutzfunktionen: Schutz vor Lecks (Wiederherstellung neu starten). Überspannungsschutz (selbstkontrollierte Wiederherstellung). Blitzschutz. Überstromschutz. Überhitzungsschutz. Bodenschutz. Regenschutz (IP66). Intelligente, praktische und sichere Ladestation

Diese Ladestation verfügt über ein EV-Ladegerät mit einem Smart-Chip, der alle Bedingungen während des Ladevorgangs überwacht, einschließlich Spannung, Strom, Ladezeit und verbrauchte Energie. Lesen Sie auch: „Einphasige Ladestation 7.6 KW - 230V - 32A». 

Dank der kostenlosen Tuya Smart-Anwendung (französische Version verfügbar) können Sie Ihre Ladestation über WLAN mit Ihrem Smartphone verbinden. Mit der Anwendung können Sie den Ladevorgang aus der Ferne steuern und überwachen, die Ladeleistung anpassen oder sogar den Ladevorgang planen. Machen Sie Ihr Leben einfacher mit dieser vernetzten Ladestation!

Darüber hinaus liegen dieser Ladestation 3 RFID-Karten bei. Mit diesen Funktionskarten können Sie die Nutzung Ihres Terminals steuern. Wenn diese Funktion implementiert ist, können nur Personen, die im Besitz der Karte sind, die Ladestation nutzen und ihr Fahrzeug anschließen. Praktisch zur sicheren Nutzung Ihres Terminals im Außenbereich.

Vernetzte Ladestation für Elektroautos

Technische Eigenschaften:

Laden zu Hause: Finden Sie die Kapazität Ihres Elektrofahrzeugs heraus

Erfahren Sie die maximale Ladekapazität Ihres Elektrofahrzeugs, um Ihr Laden zu Hause zu optimieren. Verwenden Sie die folgenden Tabellen, um die ideale Ladestation der Stufe 2 für Privathaushalte basierend auf Ihrem Elektrofahrzeug (EV) und seiner Batterieleistung zu finden.

Jedes EV-Modell ist mit einer Batterie mit einer bestimmten Kapazität ausgestattet, die sich abhängig von Ihrem Modell und der Größe der Batterie auf die Ladezeit auswirkt.

Was bedeutet Batteriekapazität?

Die Kapazität Ihrer Elektrofahrzeugbatterie stellt die Energie dar, die sie speichern kann, gemessen in Kilowattstunden (kWh) in Nordamerika. Stellen Sie sich die Batteriekapazität wie die Größe des Kraftstofftanks eines Benzinautos vor: Je größer der Tank, desto mehr Kraftstoff kann er aufnehmen und desto weiter kann das Auto fahren.

Ebenso gilt: Je höher die Batteriekapazität eines Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeugs, desto größer ist seine Reichweite.

Wie wirkt sich die Leistung einer Heimladestation auf die Ladezeit aus?

Die Leistung einer Heimladestation, gemessen in Kilowatt (kW), bestimmt, wie schnell Ihr Elektrofahrzeug lädt. Mit anderen Worten: Wir messen den elektrischen Strom in Ampere [A] und die Spannung in Volt [V].

Die Leistung wird durch Multiplikation der Spannung mit der Stromstärke berechnet. In Nordamerika werden private Ladestationen der Stufe 2 an 220- bis 240-V-Steckdosen angeschlossen, was sich auf die Ladezeit Ihres Elektrofahrzeugs auswirkt.

Hier einige Beispiele für Ladekapazitäten basierend auf der Stromstärke:

 15 Stromstärke: 3,6 kW Ladeleistung (3,6 kW / 240 V = 15 A)

30 Stromstärke: 7,2 kW Ladeleistung (7,2 kW / 240 V = 30 A)

40 Stromstärke: 9,6 kW Ladeleistung (9,6 kW / 240 V = 40 A)

Wie bereits erwähnt gilt: Je höher die Stromstärke (A) einer Ladestation, desto größer die Leistung (kW) und desto schneller die Ladezeit. Wenn Ihr Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug jedoch nicht die vom Terminal bereitgestellte maximale Leistung (kW) akzeptiert, kann dies zu einer Einschränkung der Ladegeschwindigkeit führen.

Es ist wichtig zu beachten, dass eine leistungsstärkere Ladestation (z. B. 11,5 kW) ein Elektrofahrzeug schneller aufladen kann als eine 7,2-kW-Station. Wenn andererseits die Leistung der Batterie Ihres Autos 9,6 kW beträgt,

Ihr Terminal jedoch 11,5 kW bereitstellen kann, wird Ihr Auto mit der Geschwindigkeit eines 9,6-kW-Terminals aufgeladen, da es nicht mehr aufnehmen kann. Zur Veranschaulichung: Mit einer 48-A-Ladestation können Sie nicht schneller laden als mit einer 40-A-Ladestation, wenn Ihr Fahrzeug nur für 40 A Strom ausgelegt ist.

ChargeHub bietet mehrere Ladestationen für Privathaushalte mit unterschiedlichen Leistungen an. Unsere Ladestationen für Privathaushalte sind mit allen Elektro- und Plug-in-Hybridautos in Nordamerika kompatibel.

Ladezeiten für verschiedene EV-Modelle In den folgenden Tabellen erfahren Sie, wie die Ladezeiten je nach Leistung der Ladestation und der maximalen Leistung verschiedener Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugmodelle variieren.

Der Marsch hin zu einer nachhaltigeren Mobilität ist im Gange. Die Zahl der Autos, die mit Strom und Wasserstoff betrieben werden, nimmt zu. Aber sobald Sie es besitzen, stellt sich die Frage, wie Sie Ihr Fahrzeug aufladen können. Sollten Sie Ihre Ladestation zu Hause installieren oder zu öffentlichen Stationen gehen?

Die Mehrheit der Besitzer sauberer Fahrzeuge entscheidet sich für das Laden zu Hause, weil es am praktischsten ist. Doch wie wählt man das richtige Material aus? Welches Installationsprogramm soll ich verwenden?

ENGIE stellt Ihnen einen vollständigen Leitfaden zur Verfügung, um alles über die Elektroladestation zu erfahren. Siehe auch : “ Alles über den Preis für die Installation Ihrer Ladestation: Unser Leitfaden"

Zusammenfassung

Was ist ein elektrisches Terminal?

Ladestation oder Steckdose für Elektroauto: Was sind die Unterschiede?

Warum eine Heimladestation wählen?

Wie wählen Sie Ihren Elektroterminal-Installateur aus?

Installieren Sie mit ENGIE eine Ladestation zu Hause

Zusamenfassend

Frau schließt Ladegerät an Auto an; Shutterstock-ID 2272947547; Purchase_order: Ladestation; Arbeit: ; Kunde: ; andere:

Was ist ein elektrisches Terminal?

Ein elektrischer Anschluss dient zur Stromversorgung der Batterie Ihres Fahrzeugs.

Sogenannte öffentliche Terminals finden wir an Raststätten, Autobahnflächen, öffentlichen Parkplätzen und in Unternehmen. Da sie auf französischem Territorium immer noch unzureichend vertreten sind, dürfte ihre Zahl bis Ende 2023 100.000 erreichen. Dadurch steigt der Zugang zu Elektromobilität und praktischen Nutzungslösungen.

Allerdings installieren 80 % der Besitzer von Elektrofahrzeugen ein Home-Terminal. Praktisch: Die Box lässt sich sowohl im Innen- als auch im Außenbereich an der Wand befestigen. Die Wahl eines Heimterminals garantiert Sicherheit, Autonomie und Ladequalität.

Es wird dringend empfohlen, die Installation von einem IRVE-Fachmann durchführen zu lassen. Darüber hinaus haben Sie durch die Intervention dieses Fachmanns Anspruch auf finanzielle Unterstützung wie das ADVENIR-Programm und den ermäßigten Mehrwertsteuersatz von 5,5 %.

Ladestation oder Steckdose für Elektroauto: Was sind die Unterschiede?

Es ist wichtig, Steckdosen zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs von Ladestationen zu unterscheiden. Und es ist nicht immer einfach zu wissen, welche dieser beiden Lösungen die beste ist. Dies hängt von der Nutzung Ihres Elektroautos, seiner Leistung und der Ladegeschwindigkeit, der Art des im Fahrzeug verbauten Kabels sowie Ihrer Elektroinstallation zu Hause ab. Inländische Terminals sind Boxen, die mit einem Typ-2-Terminal ausgestattet sind, was dem europäischen Standard entspricht und mit fast allen Fahrzeugen kompatibel ist.

Sie optimieren die Ladezeit und bieten gleichzeitig mehr Sicherheit als herkömmliche Steckdosen. Darüber hinaus wird davon abgeraten, Ihr emissionsfreies Auto an eine Haushaltssteckdose anzuschließen.

Es gibt 3 Terminals vom Typ 2, deren Preise zwischen 500 und 1500 € variieren:

Einphasenklemmen mit einer Leistung von 7 kW;  Dreiphasenklemmen mit einer Leistung von 11 kW und 22 kW. ENGIE empfiehlt zwei Modelle: das ABB Terra AC Wallbox-Terminal und das Legrand Green’up Premium-Terminal.

Wenn es um Steckdosen zum Laden eines Elektroautos geht, sind verstärkte Steckdosen die beste Lösung für Menschen, die nicht in eine Ladestation in ihrem eigenen Zuhause investieren möchten. Sie sehen aus wie eine klassische Steckdose, sind aber viel sicherer und effizienter.

Die einfach zu installierende verstärkte Steckdose Legrand Green’Up Access ist die beliebteste auf dem aktuellen Markt. Es bietet eine Leistung von 3,2 kW oder eine Aufladung von rund 200 km in einer Nacht. Der Kaufpreis liegt bei rund 200 €.

Gut zu wissen

Es wird nicht empfohlen, Ihr Elektrofahrzeug an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose aufzuladen. Dies ist zwar nicht unmöglich, kann jedoch zu einer Überhitzung führen, wenn das Stromnetz defekt oder nicht ausreichend leistungsfähig ist.

Beachten Sie außerdem, dass die Ladezeit sehr lang ist, da die Leistung einer solchen Steckdose weniger als 2,3 kW beträgt.

Warum eine Heimladestation wählen?

Ob in einer Eigentumswohnung, auf einem privaten Parkplatz, in einer Garage oder im Freien: Wallbox- oder Legrand-Ladestationen erobern den Markt für Elektroautos.

Warum diese Ladestationen wählen?

Sie bieten mehr Sicherheit dank eines zuverlässigen elektrischen Schaltplans (Leistungsschalter, Differential, Installationsqualität, Leistung);   

Elektroladestation: Alles, was Sie über die Installation zu Hause wissen müssen

Der Marsch hin zu einer nachhaltigeren Mobilität ist im Gange. Die Zahl der Autos, die mit Strom und Wasserstoff betrieben werden, nimmt zu. Aber sobald Sie es besitzen, stellt sich die Frage, wie Sie Ihr Fahrzeug aufladen können. Sollten Sie Ihre Ladestation zu Hause installieren oder zu öffentlichen Stationen gehen?

Die Mehrheit der Besitzer sauberer Fahrzeuge entscheidet sich für das Laden zu Hause, weil es am praktischsten ist. Doch wie wählt man das richtige Material aus? Welches Installationsprogramm soll ich verwenden?

ENGIE stellt Ihnen einen vollständigen Leitfaden zur Verfügung, um alles über die Elektroladestation zu erfahren.

Zusammenfassung

Was ist ein elektrisches Terminal?

Ladestation oder Steckdose für Elektroauto: Was sind die Unterschiede? Warum eine Heimladestation wählen? Wie wählen Sie Ihren Elektroterminal-Installateur aus?

Installieren Sie mit ENGIE eine Ladestation zu Hause

Zusamenfassend

Frau schließt Ladegerät an Auto an; Shutterstock-ID 2272947547; Purchase_order: Ladestation; Arbeit: ; Kunde: ; andere:

Was ist ein elektrisches Terminal?

Ein elektrischer Anschluss dient zur Stromversorgung der Batterie Ihres Fahrzeugs. Sogenannte öffentliche Terminals finden wir an Raststätten, Autobahnflächen, öffentlichen Parkplätzen und in Unternehmen.

Da sie auf französischem Territorium immer noch unzureichend vertreten sind, dürfte ihre Zahl bis Ende 2023 100.000 erreichen. Dadurch steigt der Zugang zu Elektromobilität und praktischen Nutzungslösungen.

Allerdings installieren 80 % der Besitzer von Elektrofahrzeugen ein Home-Terminal. Praktisch: Die Box lässt sich sowohl im Innen- als auch im Außenbereich an der Wand befestigen. Die Wahl eines Heimterminals garantiert Sicherheit, Autonomie und Ladequalität.

Es wird dringend empfohlen, die Installation von einem IRVE-Fachmann durchführen zu lassen. Darüber hinaus haben Sie durch die Intervention dieses Fachmanns Anspruch auf finanzielle Unterstützung wie das ADVENIR-Programm und den ermäßigten Mehrwertsteuersatz von 5,5 %.

Ladestation oder Steckdose für Elektroauto: Was sind die Unterschiede?

Es ist wichtig, Steckdosen zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs von Ladestationen zu unterscheiden. Und es ist nicht immer einfach zu wissen, welche dieser beiden Lösungen die beste ist. Dies hängt von der Nutzung Ihres Elektroautos, seiner Leistung und der Ladegeschwindigkeit, der Art des im Fahrzeug verbauten Kabels sowie Ihrer Elektroinstallation zu Hause ab.

Inländische Terminals sind Boxen, die mit einem Typ-2-Terminal ausgestattet sind, was dem europäischen Standard entspricht und mit fast allen Fahrzeugen kompatibel ist.

Sie optimieren die Ladezeit und bieten gleichzeitig mehr Sicherheit als herkömmliche Steckdosen. Darüber hinaus wird davon abgeraten, Ihr emissionsfreies Auto an eine Haushaltssteckdose anzuschließen.

Es gibt 3 Terminals vom Typ 2, deren Preise zwischen 500 und 1500 € variieren: Einphasenklemmen mit einer Leistung von 7 kW; Dreiphasenklemmen mit einer Leistung von 11 kW und 22 kW. ENGIE empfiehlt zwei Modelle: das ABB Terra AC Wallbox-Terminal und das Legrand Green’up Premium-Terminal.

Wenn es um Steckdosen zum Laden eines Elektroautos geht, sind verstärkte Steckdosen die beste Lösung für Menschen, die nicht in eine Ladestation in ihrem eigenen Zuhause investieren möchten. Sie sehen aus wie eine klassische Steckdose, sind aber viel sicherer und effizienter.

Die einfach zu installierende verstärkte Steckdose Legrand Green’Up Access ist die beliebteste auf dem aktuellen Markt. Es bietet eine Leistung von 3,2 kW oder eine Aufladung von rund 200 km in einer Nacht. Der Kaufpreis liegt bei rund 200 €.

Gut zu wissen

Es wird nicht empfohlen, Ihr Elektrofahrzeug an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose aufzuladen. Dies ist zwar nicht unmöglich, kann jedoch zu einer Überhitzung führen, wenn das Stromnetz defekt oder nicht ausreichend leistungsfähig ist. Beachten Sie außerdem, dass die Ladezeit sehr lang ist, da die Leistung einer solchen Steckdose weniger als 2,3 kW beträgt.

Warum eine Heimladestation wählen?

Ob in einer Eigentumswohnung, auf einem privaten Parkplatz, in einer Garage oder im Freien: Wallbox- oder Legrand-Ladestationen erobern den Markt für Elektroautos.

Warum diese Ladestationen wählen?

Als Fahrer eines Elektroautos verändern sich Ihre Gewohnheiten relativ und es bringt eine neue Praxis mit sich: das Aufladen.  Lesen Sie auch: “ Dreiphasige Ladestation 22 KW – 400V – 32A“.

Obwohl es mittlerweile immer einfacher ist, ein Endgerät zu finden, ist es nicht immer einfach, das richtige Kabel dabei zu haben und mit dem Ladegerät kompatibel zu sein. Um die Sache etwas klarer zu sehen, bietet Mob-Energy eine Übersicht über die auf dem Markt erhältlichen Kabeltypen.

Zum Aufladen an einer Haushaltssteckdose

Dieses Kabel wird in der Regel beim Kauf eines Elektrofahrzeugs mitgeliefert. Es verfügt über ein Ladegerät, mit dem es an eine Haushaltssteckdose angeschlossen werden kann.

Auf der einen Seite finden wir die Steckdose für den Anschluss an das Fahrzeug (Typ 1 oder Typ 2) und auf der anderen Seite eine klassische E/F-Buchse, die in die heimischen Steckdosen eingesteckt wird (Vorsicht bei Reisen ins Ausland).

Dieser Kabeltyp ermöglicht das Laden mit etwa 2,3 kW, abhängig von der Steckdose zugewiesenen Intensität, im Allgemeinen zwischen 8 A und 10 A.

Allerdings empfehlen die Hersteller, dieses Kabel nicht als primäre Ladelösung oder an einer speziellen verstärkten Steckdose zu verwenden. Es wird außerdem empfohlen, den Anschluss an ein Verlängerungskabel zu vermeiden, da dies zu Problemen mit der Erwärmung führen könnte.

Für Standard- bis Schnellladung

Diese Ladeart entspricht allen Ladevorgängen, die über ein Terminal erfolgen, dessen Leistungen zwischen 3,7 kW und 22 kW bei einphasigem oder dreiphasigem Wechselstrom liegen. Ein einphasiges Kabel ermöglicht das Laden von 3,7 kW bis 7,4 kW. (3,7 kW = 16 A-Kabel, 7,4 kW = 32 A-Kabel)

Ein dreiphasiges Kabel (das deutlich dicker sein wird) leistet von 3,7 kW bis 22 kW. Mit einem 16-A-Kabel können Sie einphasig bis zu 3,7 kW und dreiphasig bis zu 11 kW erreichen. Durch den Wechsel zu einem 32-A-Kabel können Sie einphasig bis zu 7,4 kW und dreiphasig bis zu 22 kW erreichen.

Wenn Ihr Fahrzeug das Laden mit Drehstrom unterstützt, ist dieses Kabel dasjenige, das Ihnen die größte Kompatibilität bietet. Terminalseite: Seit dem 1. März 2017 muss jede Installation von Terminals in Frankreich aufgrund der Annahme einer europäischen Norm einen Typ-2-Stecker enthalten. Sie werden daher leicht ein Terminal finden, das über eine Typ-2-Buchse verfügt.

Viele Terminals bieten noch einen Typ-1-Stecker für Fahrzeuge mit diesem Anschluss an (hauptsächlich asiatische Fahrzeuge vor 2020). Hinweis: Heutzutage gibt es auch Typ-1-/Typ-2-Kabel, die als Adapter zwischen Terminals und Fahrzeugen fungieren können, die nicht über den gleichen Standard verfügen.

Zum schnellen Aufladen

Die Leistung erhöht sich bei dieser Ladeart deutlich, sie beginnt bei 40 kW und kann bis zu 350 kW steigern. Der von diesen Geräten gelieferte Strom ist Gleichstrom und aus Sicherheitsgründen werden die Kabel direkt an die Klemmen angeschlossen. Es gibt zwei Arten von Kabeln zum Schnellladen: Kabel mit CCS COMBO-Stecker

Das Schnellladen ist kein Geheimnis, daher müssen Sie nur prüfen, ob Ihr Fahrzeug mit dem Schnellladen kompatibel ist und über welches Anschlusssystem.

Das Ende der Monopolisierung der Ladestationen

Elektroautos stehen immer häufiger auf Ihren Parkplätzen. Und ihre Nutzer müssen nicht jeden Tag tanken.

Im Gegenteil: Sie gewinnen vielmehr täglich Energie zurück. Sie werden so schnell wie möglich aufgeladen, um 30 bis 90 km Autonomie wiederherzustellen (d. h. 5 bis 15 kWh). Meistens werden diese Autos jedoch mehrere Stunden oder sogar mehrere Tage lang geparkt, wodurch der Ladepunkt monopolisiert wird.

Deshalb haben wir den besten Weg gefunden, Ihre elektrische Infrastruktur zu optimieren: a Nur Kabel zum Aufladen aller Autos auf dem Parkplatz. Ihr Browser unterstützt das Video-Tag nicht.

Kein monopolisiertes Terminal - Nur ein Kabel zum Anschließen

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