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La Grande-Bretagne et le Canal de Suez: 75 ans de colonialisme et la crise

Le canal de Suez, en Égypte, qui relie la Méditerranée à la mer Rouge, fut réquisitionné par les Britanniques en 1882 et ne fut restitué qu'à contrecœur 75 ans plus tard. Cette prise de contrôle au XIXe siècle provoqua un tollé international tout aussi préjudiciable à la réputation de la Grande-Bretagne que la plus célèbre crise de Suez du milieu du XXe siècle. Les gouvernements britanniques successifs considéraient le canal comme un lien stratégique vital entre la métropole et l'Empire britannique, en particulier l'Inde. Après avoir conservé le contrôle du canal pendant les deux guerres mondiales, les Britanniques furent finalement contraints de se retirer lorsque l'Égypte fut prise par le leader nationaliste Gamal Abdel Nasser et que l'intervention militaire anglo-franco-israélienne de 1956 fut rejetée tant par les États-Unis que par les Nations unies.

Découverte des restes d'une nouvelle pyramide en Egypte en "bon état de conservation" L’ Evergreen est libre.

Para sorpresa de muchos, el 29 de julio, por primera vez en la historia del Perú, una formación del Ejército Popular de Liberación (EPL) de la República Popular de China (RPC), marchó en la tradicional Gran Parada y Desfile Cívico Militar, que cada año celebra el país andino para conmemorar el día de su independencia. El desfile, que tiene como objetivo rendir homenaje a las Fuerzas Armadas y a…

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Carta del Seguro nº2653. Así vieron los directivos del seguro el 2020 desde su ventana de Twitter:Los directivos del seguro han analizado el 2020 desde sus cuentas de Twitter y se han servido de esta ventana para mostrar sus preocupaciones e inquietudes, tanto en la esfera personal como en la social y, por supuesto, en la empresarial. Estos son los miembros del Gobierno con más seguros de Vida…

El monumental portacontenedores Ever Given, operado por la compañía naviera Evergreen, encalló el miércoles 24 de marzo en el Canal de Suez, en Egipto, debido a los fuertes vientos de 40 nudos y la consecuente tormenta de arena. El carguero se ladeó por la fuerza del viento y la arena atascó la nave que bloqueó de un extremo a otro el canal con sus 400 metros de largo y sus 59 metros de ancho.