#borcan

View On WordPress

И в этом феврале 2017 года уже никто с помпой не отпразднует это событие, канул в прошлое завод МЗМА, более известный нам как завод «Москвич», осталось от него здание бывшего заводоуправления на Волгоградском проспекте. Теперь даже знатоки отечественного автопрома затевают споры о предыстории выпуска первого «Москвича», приписывая его происхождение советским репарациям германских заводов, производивших «Опель Кадет». А ведь всё было не совсем так, первой советской серийной малолитражкой был автомобиль «КИМ–10». Название было выбрано из-за того, что с декабря 1930 года постановлением Всесоюзного автотракторного объединения Московский государственный автосборочный завод №2 стал именоваться «Государственным автосборочным заводом имени КИМ». Читать полностью: http://borcan.livejournal.com/77064.html gt51afg5

Эти фотографии были сделаны 14 января на Капаевском шоссе в районе Усть-Илимска. Дрова слетели с одного лесовоза и прилетели в кабину другого, едущего сзади. К счастью, водителя не задело. Дрова потом спилили, чтобы можно было нормально отбуксировать грузовик. Водителю этого грузовика невероятно повезло, он отделался лишь испугом, а вот машине досталось по полной. Бревна слетели из впереди идущего лесовоза и угодили в кабину второму автомобилю. Вот такая удача посетила водителя этого грузовика. Смотреть фото и видео: http://borcan.livejournal.com/76986.html

Bucharest | January 11th, 2017 'Jar with Mint Tea'

Кризис — не кризис, а движуха на российском автомобильном рынке продолжается. Причем, что совершенно неестественно для нынешней экономической ситуации, миграция направлена в нашу сторону. Кто-то из России, конечно же, за последний год ушел. Однако куда больше компаний наоборот решило у нас бизнес начать или возобновить. У нас душа, конечно, широкая, и мы рады всем, но шансов на успех у новоявленных гастарбайтеров немного. Читать полностью: http://borcan.livejournal.com/76316.html

Искусственным интеллектом называют способность выполнять творческие функции, которые традиционно считаются прерогативой человека. Например, способность успешно решать возникающие задачи определённого класса сложности в ходе самообучения. На сегодняшний день искусственный интеллект пока находится в зачаточном состоянии, но есть явные предпосылки к его развитию, потому что автопроизводители мечтают выпускать транспортные средства, способные управляться автономно. Например, Audi показала игрушечный кроссовер Q2 в масштабе 1:8, на котором немецкие инженеры испытывают самообучающийся автопарковщик. Сама по себе идея автопарковщика уже хорошо известна: автомобиль «видит» свободное место и самостоятельно паркуется, обращаясь к водителю лишь за тем, чтобы включить заднюю передачу. Audi решила усовершенствовать систему и добавить парковщику возможность обучаться. Читать дальше: http://borcan.livejournal.com/76280.html