En febrero de 2019 publiquĂ© la prueba del BMW X5 30d y dije que era el “SUV grande más completo y equilibrado del mercado”. Aquel X5 me encantĂł por comportamiento, consumos y tecnologĂa. Lo he recomendado tanto que habĂ©is sido cientos los que me habĂ©is preguntado por Ă©l y, muchos, lo habĂ©is comprado. Si me llegan a dar comisiĂłn en @bmwespana por cada X5 vendido por mensajes privados, seguramente ahora tendrĂa dinero para comprarme, precisamente, un X5. Y si fuese el caso, seguramente ya no me decantarĂa por el 30d, sino por el 45e. El hĂbrido enchufable se adapta mejor al tipo de uso que yo hago en Madrid. Su baterĂa casi me ha permitido ir y volver al trabajo tres dĂas por semana, que es lo que estoy yendo, sin encender apenas el motor de gasolina. El recorrido diario que hago es de 31 km (ida y vuelta) y una carga completa de la baterĂa de 24 kWh le he hecho 82 km. Sin esforzarme. Teniendo punto de carga en casa y/o en el trabajo, este coche es imbatible. Y lo mejor es que el 6 cilindros de gasolina con 286 CV empuja más que de sobra los 2.500 kilos que pesa cuando la baterĂa se ha agotado. Si a todo esto sumas el color Tansanit Blau, interior con cuero color chocolate, kit M de carrocerĂa y las llantas negras de 22 pulgadas, creo que estamos ante uno de los SUV que estarĂa en mi garaje junto al 911 GT3, al M2 Competition, al Jaguar E-Type y algunos más… ÂżQuĂ© os parece esta configuraciĂłn? #bmw #bmwx5 #bmwx545e #bmwlove #bmwlife (en Spain) https://www.instagram.com/p/Cc_TE8vINWV/?igshid=NGJjMDIxMWI=
