#belgiangp

Há muito o circuito de Spa-Francorchamps já se tornou clássico. Em uma temporada cheia de novidades no regulamento e muitas mudanças para os pilotos, chega a ser reconfortante uma pista que muitos deles conhecem bem. Mais uma vez em 2026, Antonelli foi pole position. Na largada de domingo, Verstappen (P2) ultrapassou Kimi, mas, em seguida, perdeu posição e foi ultrapassado também por Leclerc (havia iniciado em P3 e também largou bem). A primeira volta ainda não havia sido completada quando Russell e Hamilton se chocam na pista. George vai para prova, bandeira amarela é acionada e o piloto da Mercedes vê a corrida acabar para ele naquele instante. Alguns pilotos aproveitaram o Safety Car para fazer pit-stop. Hamilton foi investigado e recebeu 5s de punição pelo incidente com Russell. Norris, que havia se classificado em P3 no sábado, mas caiu para P13 porque foi punido por mudanças no carro, teve uma boa recuperação, veio bem, em dado momento chegou a liderar a disputa e poderia até ter buscado pódio, não fosse a McLaren ter errado na hora de chamar o piloto aos boxes (puramente opinião). Lindblad, o novato desse ano, é outro que merece ser mencionado. Teve bom ritmo e mais uma vez levou a equipe aos pontos. Ainda no começo, os carros de Leclerc e Piastri se tocam, ambos foram investigados e não receberam sanções. Na volta 10, Antonelli abre 1,8 segundo para Verstappen (P2), enquanto a Ferrari protagoniza uma disputa interna pelo P3 na volta 12. Pérez abandona na volta 13 e Stroll tem o carro recolhido na volta 25. Na volta 25. Lá pra metade da disputa, Leclerc recuperou a liderança ao ultrapassar Norris, enquanto Hamilton passava por outra investigação (por um incidente no pit-stop), que foi concluída apenas no fim da corrida, rendeu multa, mas não punição no tempo do piloto da Ferrari. Na volta 34, Antonelli ultrapassou Leclerc e retomou a liderança. Alguém tinha dúvidas de que Kimi ultrapassaria todo mundo depois do pit e retomaria o P1? Pois eu não! Nem mesmo as minhas Ferrari tem segurado Antonelli. Basta olhar o que Kimi vem fazendo nessa temporada. Silverstone foi uma infelicidade, totalmente fora da curva por problema no carro. Hoje, a Ferrari é a única que se aproxima, mas os carros da equipe italiana ainda não possuem ritmo 100%. Voltando para a corrida, na volta 40, Hamilton encontrou ritmo para ultrapassar Piastri. Kimi Antonelli venceu o GP da Bélgica e somou mais uma vitória na carreira. Leclerc (P2) e Vertappen (P3) completaram o pódio. Os demais que pontuaram: Hamilton (P4), Piastri (P5), Hadjar (P6), Norris (P7), o brasileiro Gabriel Bortoleto mais uma vez na zona de pontuação, em P8, Lindblad (P9) e Colapinto (P10). Algo que chamou minha atenção foi a entrevista de Russell falando sobre o abandono precoce da prova. Mais uma frustração para o britânico nessa temporada, infelizmente. Se Mercedes finalmente vai resolver o que ele vem reclamando no carro desde o começo? Não tem como saber. Indo um pouco além da pista, quero deixar registrado por aqui como a transmissão oficial de imagens da Fórmula 1 está ruim esse ano. Estão demorando muito para mostrar o que acontece (ou aconteceu na pista), às vezes nem mostram, se não são os narradores, o espectador, em determinadas situações, ficam sem entender o que causou bandeira amarela ou porque determinado piloto saiu da prova. Precisam melhor, E MUITO, nesse aspecto geração e transmissão de imagens. Afinal, pessoas do mundo todo querem acompanhar e, no limite das possibilidades, em tempo real.

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Motorsport enthusiasts are sharing qualifying graphics, onboard clips, and analysis of Spa's strategic challenges. Many posts highlight Antonelli's rapid rise, Verstappen's pace, and the unpredictable nature of the Belgian Grand Prix.

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