#autolaina

Talvikauden alkaessa ajatus ei usein tule monille autoharrastajille mieleen, mutta viimeistään keväällä uuden menopelin hankintaa miettii yksi jos toinenkin autoilija. Uuden auton hankinta on melkoinen projekti, joka sekä ihastuttaa että vihastuttaa monia. Usein uusi auto tulee hankintaan siinä vaiheessa, kun edellinen menopeli on ajettu loppuun, tai kun uuden moottorin hinnalla saisi jo uuden auton. Toisaalta monet vannoutuneemmat autokuskit tykkäävät vaihtaa autojaan muutaman vuoden välein. Tällöin autoilu voidaan nähdä enemmänkin harrastuksena, jossa vaihdellaan menopeliä ja saadaan vaihdossa takaisin rahaa.

Uuden auton rahoittaminen – omalla rahalla vai lainalla?

Omalla rahalla hankittuja autoja näkee nykyään yhä harvemmin. Käytännössä vain yllä mainituissa tilanteissa eli vaihtoautoja hankittaessa käytetään pelkästään omaa rahaa. Kuten asuntojen hankinnassa, myös autojen hankinnassa käytetään paljon lainaa. Lainarahan suosio myös kestokulutushyödykkeiden, kuten autojen, hankinnassa perustuu omaan maksukykyyn. Auto on monille täysin välttämätön väline esimerkiksi työssäkäyntiin. Uuden auton hankinta saattaa tulla täysin yllättäen eteen, jolloin auton hankinta lainalla voi olla ainoa vaihtoehto. Auton ostamisesta lainalla käytetään usein nimitystä auton hankinta osamaksulla, jolloin laina on sidottu ostettuun hyödykkeeseen.

Autolaina pähkinänkuoressa

Autolainaa on monenlaista, ja käytännössä kaikki auton hankintaan myönnettävät lainat ovat luonteeltaan kulutusluottoja. Joissain poikkeustapauksissa voidaan esimerkiksi pakettiautoja myöntää myös yrityslainalle, jos kyseessä on myös työssä käytettävä auto. Tavallisen yksityisauton hankintaan voi saada sekä vakuudetonta että vakuudellista lainaa. Usein vakuudellisessa lainassa vakuutena toimii ostettava auto, mutta tällöin yleensä puhutaan täysin uuden auton hankinnasta. Myös vakuudetonta lainaa voi saada auton hankintaan sekä pankeilta että muilta lainan myöntäjiltä, joskin korot ovat suurempia kuin vakuudellisten lainojen tapauksessa.

Autoliikkeiden "hyvitystarjoukset" voivat käydä kalliiksi uutisoi iltalehti.

Lehden mukaan autokauppiaiden tarjoamat hyvitystarjoukset ajavat malttamattoman ostajan monesti velka-ahdinkoon. Automaa Herttoniemen vaihtoautopäällikkö Ari Kekola kommentoi jutussa näin. - Valitettavan usein törmäämme tilanteeseen, että autoliike on todellisuudessa ajanut asiakkaansa ahdinkoon liian "edullisella" tarjouksella, sanoo Automaa Herttoniemen vaihtoautopäällikkö Ari Kekola.

Artikkelissa tuodaan esille se tosiasia, että uuden auton oston yhteydessä ostaja harvoin ajattelee tarpeeksi pitkälle. Monesti käy niin, että laina-aika on sen verran pitkä, että auton arvo ehtii laskea kuin lehmän häntä.

Kekolan mukaan nämä hyvitystarjoukset vääristävät kilpailua ja pahasti.

- Tämä tarkoittaa sitä, että käsirahan pitäisi olla 1500 euroa, jos uusi auto maksaa 15 000 euroa. Sen vuoksi on täysin käsittämätöntä, että autokauppa hyväksyy käsirahaksi vaihdokin, jonka todellinen myyntiarvo on vain muutama sata euroa. Se vääristää tilannetta, Ari Kekola toteaa.